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INFORMATIONS  SYNDICALES DANS LE DOMAINE DE L'AERIEN.
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Vendredi 16 mai 2008

TOUS DANS LA RUE!!
Malgré le refus unanime des organisations syndicales,

le gouvernement persiste à vouloir augmenter 

la durée de cotisation.


augmentation permanente

de la durée de cotisation !

Le gouvernement veut décider de cette augmentation

dans les semaines qui viennent.

Le Medef a  annoncé la couleur puisqu'il veut porter le

nombre d’annuités à 45.

Alors que la richesse produite ne cesse de

croître - elle a été multipliée par 5 en 50 ans -,

pour la première fois, l'augmentation
de la durée de la vie

ne profiterait pas aux salariés qui seraient obligés de

travailler plus longtemps.

Il s'agirait d'une rupture historique et ce

serait une régression sociale majeure.

Alors qu’un des arguments pour justifier

l’allongement de la durée de cotisations est que notre

état de santé nous permettrait de travailler au-delà de

60 ans, les conditions de travail continuent de se

dégrader avec l'apparition de nouvelles pathologies,

l'augmentation du stress, le développement de la

souffrance au travail. Il ne faut pas donc travailler plus

longtemps mais moins!


baisse du niveau des pensions !

L'augmentation de la durée de cotisations n'a
qu'un seul
objectif : faire baisser, le taux de
remplacement,
c'est-à-dire le montant de la pension
par rapport
à celui du salaire antérieur.

Aujourd'hui, plus de 6 salariés sur 10 sont hors emploi

au moment de faire valoir leur droit à la retraite

(chômage, situation de préretraite, maladie...).

Ils n’ont pas les 40 annuités et  le niveau de leur

pension a donc baissé.


L'augmentation de la durée de cotisations impacte

également  les personnes aux carrières heurtées :

les femmes dont le montant des pensions est en
moyenne
inférieure de 40% à celui des  hommes,
les chômeurs,
les travailleurs précaires, les salarié(e)s à
temps partiels,
et les jeunes générations qui
débutent plus tard
dans la vie active.


Depuis 1994, pour les salariés du secteur privé, ces

mesures entraînent, selon le Conseil de l’Emploi, des

Revenus et de la Cohésion sociale(CERC), une baisse

du pouvoir d’achat de la retraite du régime général de

0,3 % par an et de 0,6 %

par an de la retraite complémentaire.

Cette baisse est de 0,5 % par an
pour les fonctionnaires.

Ces baisses devraient s’aggraver dans l'avenir et le

Décrochage par rapport aux salaires s’accentuer.

Alors que la pension moyenne représente
aujourd'hui 72 %

du salaire moyen, elle ne sera plus, selon le

Conseil d'orientation des retraites (COR) que de

65 % en 2020 et de 59 % en 2050.


faisons céder le gouvernement !

Il est possible de financer les retraites en augmentant
très
légèrement les cotisations patronales et en
diminuant d'autant
les dividendes versés aux actionnaires qui
ont explosé
ces dernières années.
Si nous voulons éviter une nouvelle

régression sociale, il faut créer les rapports de forces

nécessaires pour obliger le gouvernement à
revoir sa copie.

C'est nécessaire, c'est possible ! 

toutes et tous dans la rue !

manifestation du jeudi 22 mai rendez-vous pour la région parisienne :

à partir de 14H30 place de la bastille


SUD AERIEN APPELLE

tous les salariés à se mettre en grève toutes vacations commençant entre le
mercredi 21 mai 2008 à partir de 22h00 et finissant le 
vendredi 23 mai à 7h00 pour une durée de 3h00 à 24h00.

le bureau national

par SUD AERIEN ROISSY ESCALE ajouter un commentaire

Jeudi 15 mai 2008

la cible avion, ça  peut rapporter gros !

La cible avion ayant eu pour fin d’éradiquer la population des chefs avions dans sa globalité, en ne conservant qu’un mince vivier d’anciens dans la fonction à CDG1 pour assister nombre de compagnies étrangères, poursuit son travail de sape.


chronique d’une mort annoncée.

On peut s’interroger, à voir le sous-effectif chronique (demande de renforts systématiques depuis plus d’un mois), défaut de matériel opérationnel « toucans » insuffisants et défectueux, imprimantes en panne, « Jumpy » non-opérationnels, on peut se demander, disions-nous, combien de temps reste-t-il aux coordos de CDG1 avant que nos chers tôliers
nous portent l’estocade ?!

 

En effet, face à ce drame prémédité, on déplore une hiérarchie complice, entendant diplomatiquement les problèmes mais ne les écoutant pas !!


une place au soleil !

On ne peut s’empêcher de penser que la mission d’un certain petit nombre fut, et est bien, de favoriser cette dégradation du service, ce bricolage organisé afin de brader au plus offrant demain cette poignée d’irréductibles à la sous-traitance.

En tout cas, ils ne s’y prendraient pas mieux…

Preuve supplémentaire et encore chaude, la société AF-KLM étant privatisée, faut-il le rappeler, y demeurent toujours des méthodes très fonction publique, version haute administration, si vous voyez c’ qu’on veut dire…


welcome !!

Grâce  à la mise en place de la cible avion sur CDG1, deux heureux de l’encadrement de CDG1 et finalistes ont gagnés des promotions « soleil »
comme chef d’escale à :


St-Martin

Les Arawak l'avaient nommée Oualichi (l'île des femmes). Les amérindiens cannibales l'avaient nommée Soualiga (l'île au sel), Christophe Colomb l'a baptisé St Martin, elle est aujourd'hui surnommée THE FRIENDLY ISLAND.


Bangalore

La ville des haricots bouillis en kannada
la langue du Karnataka.

Pour la méditation, nous vous conseillons le Bull temple, temple hindou situé au sud de la ville.

Les non-hindous sont admis profitez en .

Mais rappelons que nous vivons dans une société « morale » où règne la règle du « faites ce que je dis, mais pas ce que je fais »
et nous d’ajouter ce constat amer
« y’a ceux qui produisent et y’a ceux qui récoltent ».

Oh, grand patron, prie pour que
tes salariés ne se réveillent
pas de la léthargie dans laquelle tu les a plongés.

 

ET BON VENT A NOS DEUX CONQUISTADORS !

par SUD AERIEN ROISSY ESCALE ajouter un commentaire

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