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DE 60 A 70 ANS : LE MEILLEURS POUR LA FIN !

Publié le par SUD AERIEN ROISSY ESCALE

contre l’amendement parlementaire.

Après les PNC à qui l’on demande de travailler de

55 ans à 65 ans,

c’est autour des pilotes à rester au travail

jusqu’à 65ans pour les plus courageux et sur la base du

volontariat sans toucher à l’âge légal fixé à 60 ans

toujours d’actualité nous dit-on.


voir

http://www.eurocockpit.com/archives/indiv/E009194.php.

 

mais pour combien de temps encore et à

qui profitera cela ?

Le gouvernement et le MEDEF souhaitent différer l’âge de

départ en retraite pour payer moins de cotisations vieillesse,

permettant ainsi de baisser la masse salariale,
mais également
diminuer le montant des pensions versées
obligeant les
salariés à s’orienter vers les assurances
privées afin d’améliorer
leur retraite si les moyens
le leur permettent. 

 
le régime par répartition est-il voué à mourir ?

Bon nombre de pays européens ont imposé par la loi
l’âge de
départ à la retraite au-delà des 65 ans ce
qui a pour
conséquences perverses :

D’obliger les seniors à travailler plus longtemps en occultant

la pénibilité des métiers exercés.
De retarder l’arrivée les
jeunes à la recherche d’un emploi.


Le gouvernement friand de réformes antisociales a voté un

amendement dans la nuit du 7 au 8 novembre 2008 devant

une assemblée parlementaire clairsemée, la possibilité de

travailler jusqu’à l’âge de 70 ans pour les volontaires tout en

maintenant l’âge légal à 60 ans pour le moment.


La France emboîte le pas des pays de l’union Européenne
sur
le dossier des retraites en allongeant

la durée du travail.

Les Etats Unis d’Europe se calquent aux
Etats Unis d’Amérique
aux risques d’aboutir
aux mêmes erreurs.

D’ici peu, nous verrons en France des octogénaires
se rendre
à l’usine (s’il en reste) pour boucler les fins de
mois difficiles
surtout les trente premier jours.

Les ultra-libéraux nous demande de travailler plus longtemps

alors que le travail ce fait de plus en plus rare !

cherchez l’erreur !

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