Les salariés du hub soutenus par SUD AERIEN ont répondu à la mobilisation du 10 novembre afin de stopper le projet « itinéraire » synonyme de « mort de nos emplois » qui n’est que le prolongement de la cible passage que
nous réfutons en bloc.
rappel de la position de SUD AERIEN
face à ce projet liquidateur d’emplois:
L’annulation totale du projet
Le développement du front line par des agents qualifiés aux comptoirs garantissant l’accueil et l’accompagnement
du passager dès son arrivée
Refus du back-off et relocalisation de ces métiers en front line
La direction ne battera pas en retraite !
La direction et les partenaires sociaux désamorcent la grogne mais itinéraire avance et avance
toujours et encore.
Pour les uns c’est le mutisme, pour les autres c’est champagne MAIS
pour SUD AERIEN, le salarié reste en sursis demeurant la proie de ce projet.
Collègues soyez extrêmement vigilants et ne prenez pas pour argent comptant ce que la direction
voudrait apporter à votre crédit, alors qu’il ne s’agit que de saupoudrage et de leurres signés d’avance….
La direction a toujours su garder une marge de sécurité c’est à dire, au pire, elle accorde des broutilles, au mieux, son projet passe en silence.
Au final, la direction reste gagnante/gagnante.
Air France ne combat plus dans la même
catégorie
Il fût un temps où la référence de nos dirigeants était British Airways, Lufthansa etc. Aujourd’hui nos dirigeants méprisent et se moquent des vrais concurrents tel Emirates (48 A380), Singapour Airline (1er A380 en ligne au monde depuis juin 2009 cherchez l’erreur ) qui recherchent l’excellence du service en vol comme au sol par de la présence humaine plutôt que la froideur des machines que ces concurrents valorisent.
Or, Air France prend un tout autre ITINERAIRE celui des low cost telle Easy jet ou le financier prend le pas sur le commercial qui écrase le social sans état d’âme.
Ces choix amèneront fatalement la compagnie Air France vers un service de plus en plus onéreux
et minable pour nos passagers qui abandonneront ce qui était jadis une référence internationale.
Pour SUD AERIEN, la partie est loin d’être gagnée et les effets d’annonces n’entérineront pas le projet ITINERAIRE sauf si la mobilisation perdure et contraint la direction à abandonner ce projet
et à réorienter sa politique commerciale vers de la qualité digne de ce nom.
La lutte ne fait que commencer mais le temps nous est compté !
A bon entendeur….
sud aerien persiste dans son opposition
au projet itineraire !

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